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Diseñada para una especificación de servicio
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IDEAL AAR Los diseños actuales asumen que las extensiones extremas se deslizan planas en el encaje de desgaste, apoyándose a través de toda la extensión extrema. |
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CONDICIONES ACTUALES ¡Las zapatillas de frenado se desgastan en las puntas! Teóricamente (y en el servicio real) es imposible mantener las extensiones extremas paralelas al encaje de desgaste mientras que la cabeza rota para coordinar con la punta de la zapatilla. En la actualidad no hay disponibles vigas que reaccionen hacia esta rotación, excepto la Viga para Frenado Corregida en Diagonal, Patentada. |
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TÍPICA VIGA CORREGIDA
EN DIAGONAL En el centro de este diseño figura un contorno patentado único, el cual permite un contacto esquinero en diagonal mientras que se mantiene a la cabeza en la posición correcta con respecto a la rueda, y que suministra amplias superficies de deslizamiento que eliminan la resistencia. Estas vigas funcionan mejor debido a que tienen un diseño único apropiado para los requerimientos de la vida real. |
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© 1997-2007, Barber Brake Beam LLC Última actualización: Lunes, 22 de Enero del 2007 |
